在2017年年底举行的世界赛车理事会会议上，当时确定了“历史悠久”的WTCC和发展兴旺的TCR国际系列赛合并，并且合并后的赛事WTCR房车世界杯在2018-2019赛季采用的是TCR规则，这就意味着WTCR房车世界杯将不允许厂商队伍参赛，也不会设立厂商年度奖项，赛事仅面向私人车队开放，年终排名第一的车手和车队将分别被授予“国际汽联世界杯冠军”头衔。
演变成WTCR后，参赛的车辆最多可以达到26台，并且所有赛车均要符合TCR赛车的标准规格，其中最大的变化在于参赛车队取消了汽车制造 商的厂队，所有车厂如果希望参加赛事，只能担任技术支援的角色，这也让比赛的悬念变得更有看点。那么当下现行的TCR赛车规范为：需采用前轮驱动，且选用四门/五门车型，必须使用排气量1.75-2.0升的量产引擎，最大输出不得超过350PS，这样的规范直接导致了车手的发挥对于最终成绩有很大的影响。
结合以往参赛的队伍来看，全球总共有超过19个汽车品牌推出TCR规格的赛车，其中最有名的包括：阿尔法·罗密欧、 奥迪、、、、、、 、 、西亚特、与等品牌。从上面的品牌中不难看出，与 领克03 TCR赛车同场竞技的对手，多数都是在国际上享有盛誉且历史悠久的汽车制造业巨头，那么在这样艰难的大环境下，是什么给了 领克信心，能让他们在国内衣食无忧的情况下迸发出“跑比赛”的念头。
作为CMA基础模块架构下的首款轿车产品， 领克03主打的就是新潮运动。其实从这个品牌诞生之日起，旗下新车就已经给了我们足够的新意和惊喜，所以当领克宣布代表中国迈入国际顶级赛事的这一举动确实让包括我在内的许多人为之一振。除此之外，也证明了这个中国新晋品牌走向国际化的决心。
领克03 TCR赛车能够在2019年度WTCR赛事中继续取得优异的成绩，已经充分证明了领克03 TCR赛车以及03、03+这两款车的实力，除此之外，WTCR这项有着特殊魅力的赛事也给了世界顶级车手与03 TCR赛车相互成就的机会。
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